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O número de chassis do seu carro é composto por 17 algarismos, que formam uma espécie de DNA do seu veículo. Esse número contém várias informações a respeito da sua pickup da Ford. O número do chassi informa onde e quando a pickup foi fabricada, além de várias outras informações. No momento da compra, esse número é comunicado às companhias de seguros, aos bancos e ao governo.

Instruções

Henry Ford construiu o primeiro modelo do caminhão T em 1908 (white wall image by John Sfondilias from Fotolia.com)

1. Localize o número de chassis no painel da pickup. O número é afixado em uma placa de metal que fica no lado do motorista do painel, próximo ao parabrisas. Fique do lado de fora do veículo e olhe pelo parabrisas. Veja se não tem nada bloqueando sua visão.

2. Escreva todos os números e letras do chassi em um pedaço de papel.

3. Examine o primeiro dígito do chassi, ele represeta onde a pickup foi produzida. O número um indica Estados Unidos, número dois, Canadá, e número três, México.

4. Verifique o segundo dígito do número de chassis, que deve ser um "F", indicando que a Ford é a fabricante da pickup.

   
   

5. Examine o terceiro dígito do chassi, que representa o tipo do veículo. O seu deverá ser um T. Outras letras que podem aparecer são C, que representa o chassi básico, D, que representa um veículo incompleto, e M, para veículos multifuncionais.

6. Verifique o quarto dígito do númeo do chassi, que representa o peso bruto da pickup. A = até 1.400 kg. B = 1.401 - 1.850 kg. C = 1.851 - 2.300 kg. D = 2.301 - 2.750 kg. E = 2.751 - 3.200 kg. F = 3.201 - 3.650 kg. G = 3.651 - 3.850 kg. H = 3.851 - 4.100 kg. J = 4.101 - 4.550 kg. K = 4.551 - 6.350 kg. L = 6.350 - 7.250 kg. M = 7.251 - 8.850 kg.

7. Examine os três dígitos seguintes, que representam o tipo de pickup. O quinto dígito representa a linha, o sexto a série e o sétimo o tipo. E11 = Econoline - Van E31 = Econoline - Van - Trabalho pesado S31 = Econoline - Van - Super van E14 = Econoline - E-150 - Furgão E24 = Econoline - E-250 - Furgão E27 = Econoline - E-250 - Caminhão pequeno E29 = Econoline - E-250 - Caminhão básico E30 = Econoline - E-350 - Caminhão RV E34 = Econoline - E-350 - Furgão E37 = Econoline - E-350 - Caminhão pequeno E39 = Econoline - E-350 - Caminhão básico S24 = Econoline - E-250 - Super furgão S34 = Econoline - E-350 - Super furgão E40 = E-Super Duty - Caminhão RV E47 = E-Super Duty - Caminhão pequeno F07 = F-150 - Flare side - 4x2 X07 = F-150 Cabine extendida- Flare side - 4x2 F08 = F-150 - Flare side - 4x4 X08 = F-150 Cabine extendida- Flare side - 4x4 F17 = F-150 - Style side - 4x2 X17 = F-150 Cabine extendida- Style side - 4x2 F18 = F-150 - Style side - 4x4 X18 = F-150 Cabine extendida- Style side - 4x4 F27 = F-250 - Style side - 4x2 X27 = F-250 Cabine extendida- Style side - 4x2 F28 = F-250 - Style side - 4x4 X28 = F-250 Cabine extendida- Style side - 4x4 U12 = Bronco II - 4x2 U14 = Bronco II - 4x4 U22 = Explorer - 2 portas - 4x2 U32 = Explorer - 4 portas - 4x2 U24 = Explorer - 2 portas - 4x4 U34 = Explorer - 4 portas - 4x4 U35 = Explorer - 4 portas - AWD U52 = Mountaineer - 4 portas - 4x2 U54 = Mountaineer - 4 portas - 4x4 U55 = Mountaineer - 4 portas - AWD R10 = Ranger - 4x2 R11 = Ranger - 4x4 R14 = Ranger - 4x2 - 2 portas Cabine extendida R15 = Ranger - 4x4 - 2 portas Cabine extendida R18 = Ranger - 4x2 - 4 portas Cabine extendida R19 = Ranger - 4x4 - 4 portas Cabine extendida

   
   

8. O oitavo dígito indica o tipo de motor original de fábrica da pickup: A = 2,3 com 4 cilindradas (Ranger 1997 e modelos mais antigos) B = 2,5 com 4 cilindradas a diesel (Ranger) C = 2,5 com 4 cilindradas (Ranger) (2,0 em Rangers mais antigas) E = 2,3 com 4 cilindradas a diesel (Mitsubishi) E = 4,0 com 6 cilindradas - SOHC (Explorer, Mountaineer) F = 7,3 com 8 cilindradas a diesel (Econoline) L = 5,4 com 8 cilindradas (Econoline, F-150, F-250) M = 5,4 com 8 cilindradas a gás natural (Econoline, F-150, F-250) P = 2,2 com 4 cilindradas a diesel (Ranger) P = 5,0 com 8 cilindradas (Explorer/Mountaineer) S = 2,8 com 6 cilindradas (Ranger) S = 6,8 com 10 cilindradas (Econoline) T = 2,9 com 6 cilindradas (Ranger) U = 3,0 com 6 cilindradas (Ranger) W = 4,6 com 8 cilindradas (F-150, F-250) X = 4,0 com 6 cilindradas (Explorer, Ranger) Z = 5,4 com 8 cilindradas (Econoline, F-150, F-250) 2 = 4,2 com 6 cilindradas (Econoline, F-150, F-250) 6 = 4,6 com 8 cilindradas (Econoline, F-150, F-250)

9. Examine o décimo dígito do chassi, que representa o ano do modelo. O nono dígito é irrelevante para uma pick-up da Ford. Começando com 1980, o décimo dígito começa com o "A" e segue até o "Y", no século atual. A partir daí, são usados números de um a nove. Depois disso, volta-se a usar letras. Esse padrão se repete indefinidamente. Os códigos são os seguintes: A = 1980 B = 1981 C = 1982 D = 1983 E = 1984 F = 1985 G = 1986 H = 1987 J = 1988 K = 1989 L = 1990 M = 1991 N = 1992 P = 1993 R = 1994 S = 1995 T = 1996 V = 1997 W = 1998 X = 1999 Y = 2000 1 = 2001 2 = 2002 3 = 2003 4 = 2004 5 = 2005 6 = 2006 7 = 2007 8 = 2008 9 = 2009 A = 2010 B = 2011 C = 2012 e assim por diante.

10. Verifique o décimo segundo dígito do número do chassi. Esse número representa a divisão dentro da Ford que fabricou o veículo. Por exemplo, A ou E é uma divisão Ford, J ou L são divisões Lincoln/Mercury.

11. Verifique os dígitos treze a dezessete. Eles representam a ordem em que o veículo foi produzido. Por exemplo, o número 1050 significa que o veículo é a 1.050ª pickup produzida naquela fábrica e naquele ano.