Contente

• Instruções
• Ford Escorte 1.9
• Ford Escort 1.8
• Ford Escort 2.0
• Dicas
• O que você precisa

O Escort foi o carro compacto da Ford líder por muitos anos, substituindo o Ford Pinto como uma alternativa para seu tempo. Havia três tipos de motores utilizados na Escort Ford, e o alternador era colocado em locais diferentes, dependendo do motor e ano de fabricação.

Instruções

O Escort foi o carro compacto da Ford líder por muitos anos, substituindo o Ford Pinto como uma alternativa para seu tempo (luxury car - model toy car image by alma_sacra from Fotolia.com)

Ford Escorte 1.9

1. Abra o capô e remova o terminal negativo da bateria, soltando a porca de fixação com uma chave. Retire o terminal com uma chave de fenda e isole-o, para que ele não entre em contato com a bateria durante o procedimento.

2. Remova a correia serpentina, localizando a polia tensora e colocando uma chave sobre a cabeça do parafuso. Retire a correia da polia do alternador.

3. Remova os dois fios de conexão com o alternador.

4. Remover o conector de fios para o alternador, juntamente com a porca do parafuso do alternador.

5. Remova o retentor de clipe do suporte do acumulador A/C (se equipado com A/C, se não, pule esta etapa).

   
   

6. Remova os dois parafusos do alternador (superior e inferior).

7. Remova os parafusos que prendem o reservatório da direção assistida no lugar e posicione-o fora. Remova o alternador.

8. Coloque o alternador novo e inverta o procedimento.

Ford Escort 1.8

1. Abra o capô e remova o terminal negativo da bateria, soltando a porca de fixação com uma chave. Retire o terminal com uma chave de fenda e isole-o, para que ele não entre em contato com a bateria durante o procedimento.

2. Remova o conector de fios para o alternador, juntamente com a porca do parafuso do alternador.

3. Remova o conector para o alternador.

4. Solte o parafuso do suporte do alternador o suficiente para posicionar o alternador para frente e retirar a correia de transmissão da polia.

5. Solte as porcas no pneu dianteiro do lado do passageiro com a chave do talão.

   
   

6. Levante o painel frontal direito com o macaco e apoie o Escort em um suporte de macaco sob o trilho da estrutura dianteira direita.

7. Remova as porcas e as rodas. Remova as travas do escudo de respingos com a chave de fenda e retire o escudo, para expor o alternador.

8. Retire o parafuso inferior e removea o alternador.

9. Coloque o alternador novo e inverta o procedimento.

Ford Escort 2.0

1. Abra o capô e remova o terminal negativo da bateria, soltando a porca de fixação com uma chave. Retire o terminal com uma chave de fenda e isole-o, para que ele não entre em contato com a bateria durante o procedimento.

2. Remova a correia serpentina, localizando a polia tensora e colocando uma chave sobre a cabeça do parafuso. Retire a correia da polia do alternador.

3. Retire o suporte do tubo da direção do alternador nos modelos sedan e wagon apenas. No cupê, remova o reservatório de anticongelante, para acessar o alternador com mais facilidade, e desligue os conectores elétricos.

4. Retire os parafusos do alternador de modo que possa acessar e remover os conectores elétricos. Desligue os conectores elétricos do sedan e do wagon. Remova o cabo da bateria ligado ao alternador do modelo cupê.

5. Remova o alternador.

6. Coloque o alternador novo e inverta o procedimento.

Dicas

• No motor de 2,0 litros, o Powertrain Control Module (PCM) terá de ser reiniciado depois de desligar a bateria. Leve o Escort para um test drive em uma estrada tranquila por cerca de 10 km, para restaurar o PCM.

O que você precisa

• Conjunto de chaves
• Conjunto de tomada
• Chave de fenda
• Macaco de chão
• Suporte do macaco
• Chave de talão