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O método utilizado para remover riscos de carros após terem sido arranhados depende da profundidade do arranhão. A primeira demão aplicada sobre a estrutura de aço do carro é um primer, que é seguido pela camada de cor real e, em seguida, uma demão transparente. Se o arranhão penetrou até o primer ou até o próprio aço, será necessário pintar todo o painel. No entanto, se o risco não penetrou totalmente na tinta, você pode ser capaz de poli-lo sozinho.
Instruções
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Observe o risco e verifique se ainda é possível ver a pintura do carro. Se puder ver o aço, pode ser necessário pintar o painel inteiro. Caso veja alguma cor inteira ou em uma parte do risco, poderá tentar reparar o dano por conta própria.
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Esfregue uma substância de cor consideravelmente diferente sobre o risco. Por exemplo, se o carro for branco, esfregue graxa preta no arranhão. Isso garantirá que você não lixe muito profundamente.
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Prenda a lixa em um suporte. Mergulhe-a em uma solução de água e três gotas de detergente.
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Lixe em um ângulo de 60º para o risco, movendo ao longo do comprimento do arranhão. Molhe a lixa com frequência entre os movimentos. Continue até não ver mais a substância -- graxa de sapato, nesse caso -- que esfregou no risco. Tenha cuidado para não lixar através da cor da pintura.
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Olhe para o risco: se vir alguma cor, então lixou através do verniz e terá que aplicar uma nova camada de verniz.
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Seque o risco com um secador de cabelo, uma pistola de calor ou ao ar livre.
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Aperte esfregando um composto no risco. Pule o risco com um pano à mão ou com uma roda de polimento. Tenha cuidado para não polir através da camada de tinta.
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Limpe qualquer composto restante com um pano.
Dicas
- Encere o carro inteiro após reparar o risco, para ter melhores resultados.
O que você precisa
- Lixa ultrafina molhada/seca de grão 2000 a 3000
- Suporte para lixa
- Detergente
- Secador de cabelo ou pistola de calor
