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A Kawasaki produziu a Ninja ZX-11 de 1990 a 2001, mas a vendeu com o nome de ZR-1100 fora da América do Norte. Ela era conhecida por sua potência, estabilidade e versatilidade em diferentes situações.
Desempenho
Seu motor possui comando de válvulas duplo no cabeçote (DOHC), arrefecimento a fluido e quatro cilindros montados transversalmente, com um deslocamento de 1.052 cc. A taxa de compressão, que mede o volume interno máximo do motor em relação ao mínimo, é de 11:1.
Carburador, diâmetro e curso
A ZX-11 usa um carburador Keihin CVKD de 40 milímetros, controlado por velocidade constante. Possui diâmetro de pistão de 75,9 mm, e curso, que é a distância que o pistão se mexe da posição superior até a inferior, de 57,9 mm.
Outras especificações
O motor da ZX-11 gera 108 kW, 145 cavalos a 10.500 rpm, e 11,75 kgfm de torque. Possui partida eletrônica, ignição digital e ordem de cilindros de 1, 2, 4, 3.
