Contente
Motor (Photos.com/Photos.com/Getty Images)
.
Há muitas peças móveis em um motor, todas elas com pouca margem de tolerância. Elas se movem a uma velocidade incrível. A bomba de óleo o bombeia para que passe em todos os componentes móveis. Muitos deles têm um conduto dedicado à peça em particular. O óleo é pressionado entre essas peças para criar uma película separando-as.
.
A falta de óleo, mesmo que por dois segundos, é destrutiva ao motor. Sem o óleo para separar as peças, elas começam a se encostar e o contato de metal com metal acontece em alta velocidade. Sem o óleo, o motor se destruirá em questão de segundos. Quando nenhum óleo aparece na vareta e a luz do óleo não acende, há provavelmente 2/4 restantes. Se a luz acender, significa que a bomba de óleo não está recebendo óleo, portanto não há circulação nem tampouco pressão de óleo. Desligue a chave imediatamente independentemente de onde estiver. O carro não é capaz aguentar até uma posto de combustível após o acendimento da luz.
.
Em questão de segundos, o motor se avariará. Quando isso acontecer, o metal do motor estará tão danificado que não poderá ser reparado. Um novo motor é a única solução. Verifique o óleo do seu carro regularmente. Comece verificando-o duas vezes por semana caso o carro seja usado normalmente. Faça isso a cada 1.000 quilômetros caso ele não esteja perdendo ou queimando óleo. Em uma dessas situações, o óleo está normal e não precisa ser completado, então verifique o óleo no final do mês. O tempo pode ser alongado caso seja confirmado que o motor não está queimando ou perdendo óleo. A ideia é descobrir quanto o motor está consumindo de óleo para que você não fique sem.
Trocar o óleo a cada 5.000 quilômetros não somente mantém o motor e o óleo limpos, mas também localiza qualquer problema iminente ou vazamentos antes da situação fugir do controle. Muitos fabricantes recomendam um longo tempo entre as trocas e, embora o óleo não se esvaia, ele se suja a cada 5.000 quilômetros em todos os carros. A parte mais importante da manutenção em um automóvel é a troca de óleo para assegurar que ele permaneça limpo e não se acumule no propulsor.